الفجر الجديد
الخميس 15 أكتوبر 2026 06:23 صـ 4 جمادى أول 1448 هـ
الفجر الجديد
مهاجم مودرن سبورت هداف الدوري يدخل حسابات الأهلي.. ما حقيقة الصفقة؟ الأهلي بطل إفريقيا لكرة اليد بعد الفوز على الزمالك في نهائي مثير الأهلي يحسم حقيقة التفاوض مع ثنائي غزل المحلة قبل مواجهة كيتارا الأوغندي محمد شبانة يعلن تضامنه مع الشعب السعودي ويؤكد عمق العلاقات العربية بشرى تعلن غيابها عن مهرجان الجونة السينمائي هذا العام.. ماذا قالت؟ مسلسل النفس المطمئنة على نتفليكس.. قصة رعب نفسي وأسرار غامضة في الكويت مهرجان الجونة السينمائي 2026.. 70 فيلمًا وفعاليات متنوعة في الدورة التاسعة أحمد عز ينتهي من تصوير فيلم «فرقة الموت» ويستعد لعرضه خلال الفترة المقبلة شهيرة تكشف حقيقة سقوط إحرام أحمد زكي أمام الكعبة وترد على رواية فقدان بصره سمر الحسيني تطرح أحدث أغانيها «زي الفل» بعد نجاح الميني ألبوم الأخير تأجيل 3 مباريات في الدوري السعودي.. تعرف على مواعيد مواجهات الهلال والاتحاد والأهلي والنصر أزمة مالية تهدد مستقبل نجم المتلوي التونسي.. تعليق الأنشطة الرياضية بسبب الديون

الأخبار

تعويضات 100 مليون جنيه في مشروع مترو الإسكندرية.. تفاصيل جديدة من النقل المصرية

مترو الإسكندرية الجديد 2026
مترو الإسكندرية الجديد 2026

قدمت وزارة النقل المصرية اليوم مذكرة إيضاحية تقضي باقتراب انتهاء المرحلة الثانية من مشروع مترو الإسكندرية (أبو قير - محطة مصر - كم 21) واعتباره ضمن أعمال المنفعة العامة، في إطار استراتيجي للقيادات المختصة بتوسعات النقل الجماعي التي تعتمد على الجر الكهربائي.

قرارات حكومية بإزالة ملكيات خاصة لتنفيذ المترو والبنية الكهربائية

في إطار المذكرة المعلنة من  فريق المهندس كامل الوزير ووزير النقل تم الكشف عن حاجتها لنزع ملكية بعض الأراضي التي تعارض استكمال تنفيذ المشروع بالمرحلة الثانية في الاسكندرية.

تم نزع قطعة أرض بجوار شارع حجر النواتية تبلغ مساحتها 2224 متر مربع لتأسيس الكابلات الكهربائية الأساسية الخاصة بالمتر.

سلمت أرض بمساحة 15154 متر مربع في شارع محمد أبو الفتوح حساب ليتم إنشاء الكوبري الواصل للمترو بالمرحلة الثانية.

أوضحت وزارة النقل المصرية توفير تعويضات بقيمة 100 مليون جنيه في ضوء التأشيرات العامة لموازنة الهيئة القومية للأنفاق للعام المالي لعام 2026  حتى تسدد التعويضات المقدرة بالكامل.

أوضحت مذكرة الدكتور كامل الوزير ووزارة النقل أن الطبيعة الطولية لمشروعات المترو وتعدد مواقعها يصعب حصر الملاك والمساحات بدقة قبل صدور قرار النفع العام، على أن تبدأ اللجان المختصة الحصر الفعلي فور صدوره لتحديد المساحات النهائية المطلوبة لإنهاء المشروع.