الفجر الجديد
الإثنين 1 يونيو 2026 09:08 مـ 16 ذو الحجة 1447 هـ
الفجر الجديد
مصر تدين بأشد العبارات الهجمات المتكررة على دولة الكويت الشقيقة سفير سلطنة عمان بالكويت يعلن الاستعدادات لموسم ”خريف ظفار 2026” ويؤكد تعزيز التعاون السياحي حمل الان تردد قناة MBC مصر علي النايل سات 2026 واستمتع باقوى المسلسلات الحصرية والبرامج مفاجأة مدوية.. الأهلي يقترب من التعاقد مع نجم برشلونة السابق رسميًا.. بدء تسجيل طلاب الصف الأول الابتدائي ومرحلة رياض الأطفال خلال شهر يونيو حمل الان تردد قناة شعبية على النايل سات 2026 وتابع اقوي البرامج الشعبية خلال 3 دقائق فقط.. طريقة جديدة لاستخراج وتجديد رخصة القيادة دون زيارة المرور رابط مباشر.. فتح باب التسجيل للالتحاق بالوظائف العسكرية في قوات الأمن الخاصة برتبة جندي بالسعودية مجلس التعاون يُدين الاعتداءات الإيرانية على الكويت: تصعيد خطير ومسـاس بأمننا المشترك أسرار تفسير حلم السفر بالسيارة لابن سيرين للعزباء و المتزوجة والمطلقة عزاء والد حمو بيكا يلفت الانتباه.. تعرف على تفاصيل عزاء والد الفنان حمو بيكا لعشاق البودكاست.. يوتيوب يطلق مزايا وخصائص جديدة تعرف عليها الآن

تكنولوجيا السيارات

دليلك الشامل لتغيره.. أهمية تغيير فلتر الزيت ودوره في حماية محرك السيارة على المدى الطويل

فلتر السيارة
فلتر السيارة

يعد تغيير زيت المحرك من الإجراءات الأساسية التي تحتاجها السيارات المزودة بمحركات احتراق داخلي، ومع كل عملية استبدال للزيت يصبح من الضروري أيضًا تغيير فلتر الزيت.

فهذه القطعة الصغيرة تلعب دورًا محوريًا في حماية المحرك، إذ تعمل على تنقية الزيت من الشوائب الدقيقة والجزيئات المعدنية والرواسب التي تتكون بفعل الاحتكاك، لضمان استمرار قدرة الزيت على التزييت ومنع تآكل الأجزاء الداخلية.

وذكرت مجلة السيارات الألمانية "أوتو تسايتونج" أن فلتر الزيت مسؤول عن منع تراكم الاتساخات داخل المحرك، ومع مرور الوقت وقطع مسافات طويلة تتجمع هذه الشوائب داخل مسام الفلتر، مما يعيق تدفق الزيت ويؤدي إلى تراجع فعاليته، وقد يتسبب ذلك في أضرار خطيرة للمحرك إذا لم يتم تغييره في موعده.

وعادة يغير فلتر الزيت مع كل عملية تغيير للزيت، أي بين 10 آلاف و15 ألف كيلومتر، وقد تمتد المدة في بعض الحالات إلى 30 ألف كيلومتر كحد أقصى.

ورغم ذلك، يفضل استبداله مرة واحدة سنويًا على الأقل، خاصة عند استخدام السيارة لمسافات قصيرة بشكل متكرر أو قيادتها في ظروف تشغيل مجهدة.

وتنقسم فلاتر الزيت إلى نوعين رئيسيين، الأول فلتر الإدخال الذي يستبدل فيه العنصر الداخلي فقط مع الحفاظ على الغلاف الخارجي، وهو خيار اقتصادي وأكثر صداقة للبيئة.

أما النوع الثاني فهو الفلتر الملولب الذي يستبدل بالكامل، مما يجعل عملية التغيير أبسط ولكنه ينتج نفايات أكثر، ويحدد نوع الفلتر المناسب وفقًا لطراز السيارة وسنة تصنيعها، وهو ما يمكن معرفته من دليل التشغيل أو عبر كتالوج قطع الغيار.

وعند تغيير فلتر الزيت، تتم العملية بالتزامن مع تفريغ الزيت القديم من المحرك، وتبدأ الخطوات بتحضير الأدوات اللازمة من مفاتيح وأوعية تجميع وزيت جديد، ثم رفع السيارة وإفراغ الزيت من صامولة التصريف وتنظيف المكان قبل تركيب الصامولة الجديدة.

بعد ذلك يزال الفلتر القديم، ويثبت الجديد بعد دهن حلقة الإحكام بقليل من الزيت ليتم تركيبها بشكل محكم، وبعدها يملأ المحرك بالكمية المطلوبة من الزيت الجديد، ويتم تشغيل السيارة لدقائق قليلة للتأكد من توزيع الزيت وفحص المستوى مرة أخرى.

كما يجب التخلص من الزيت القديم والفلتر بطريقة آمنة وصديقة للبيئة من خلال تسليمهما إلى الورش أو مراكز إعادة التدوير، إذ لا يجوز رميهما في القمامة أو صرفهما في المجاري لما لذلك من أضرار بيئية كبيرة.